เครื่องหมายเตือนครั้นเมื่อยางรถยนต์มือสองแตก ปรกติยางแบบเรเดียลจะแตกเองได้น้อยมากหรือไม่ก็ในเหตุที่ยางรถยนต์ถูกของมีคมความจุไม่ใหญ่เสียดแทง ยางคงมีการรั่วช้า แต่หากรู้สึกว่ามีเศษวัสดุทิ่มตำที่หน้ายาง ก็ไม่ควรดึงออกในทันที เนื่องด้วยพฤติการณ์ดังกล่าวข้างต้นจะทำให้ลมยางรั่วออกมาโดยเร็ว หรือในรถที่มีการขับด้วยล้อหลังถ้ายางล้อหน้าแตกใช้การลดเกียร์ต่ำช่วยลดความเร็วได้บ้าง แต่ถ้าว่าเป็นรถยนต์ที่ขับล้อหน้านั้นให้แตะเบรกเพียงเบาๆ แค่นั้นเนื่องด้วยถ้าหากว่าใช้วิธีลดเกียร์ต่ำช่วยล้อหน้าอาจชักกระตุกจนเสียการทรงตัวได้ แต่สำหรับกรณีที่ยางเกิดแบนระหว่างที่รถวิ่งอยู่และรถเกิดสภาพผิดปกติอย่างเห็นชัด เช่น มีการทรงตัวแย่ลง อัตราการเร่งอืดหรือพวงมาลัยดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง ไม่ควรตกใจหรือไม่ก็เหยียบเบรกรถมือสองโดยกะทันหัน แต่ว่าควรจะมีสติและพยายามบังคับพวงมาลัยให้มุ่งมั่น แตะเบรกช้าๆ และเบาที่สุดกระทั่งรถหยุดเอง

เทคนิคในการควบคุมล้อแม็กและยางรถมือสอง ล้อแม็กนั้นมีผลประโยชน์เยอะกว่าแค่ความงาม เรามีวิถีทางดูแลรักษาล้อแม็กและยางอย่างง่ายๆ มาฝากกัน
- ก่อนนำล้อแม็กใหม่วางเข้ากับตัวรถยนต์มือสอง ควรจะเคลือบเงาด้วยน้ำยาให้ทั่วเสียก่อนซึ่งมีคุณประโยชน์ ช่วยบำรุงรักษาอาการความเงาวาว และปกป้องคราบสกปรกที่จะมาจับเกาะได้ดี
- เมื่อจะทำความสะอาดล้อแม็กและยาง สมควรเฝ้าคอยให้ยางมีอุณหภูมิลดลงเป็นทั่วไปเสียก่อนเพราะความร้อนจะทำเอาน้ำและน้ำยาไม่ก็สบู่อ่อนระเหยแห้งไวเป็นต้นเหตุให้เกิดรอยสกปรกได้ง่าย
- ถ้าจะขัดชำระล้างล้อแม็กและยาง ด้วยน้ำยาหรือสบู่อ่อน ให้เลือกใช้แต่แปรงแบบขนอ่อน เพื่อให้ปกป้องการเกิดร่องรอยตามมาและควรพอกเงาด้วยน้ำยาด้วย
- ไม่ควรใช้น้ำร้อนทำความสะอาดล้อแม็กรถมือ2เด็ดขาด มิเช่นนั้นสารที่ฉาบผิวล้อแม็กไว้จะถูกทำลาย
- หากต้องใช้บริการเครื่องชำระล้างรถโดยอัตโนมัติ ควรจะไต่ถามเจ้าหน้าที่ให้มั่นอกมั่นใจว่าน้ำยาที่ใช้ในการชะล้างจะไม่กัดสีของล้อและยาง รวมถึงขนแปรงจะไม่แข็งเกินควร จึงเกิดริ้วรอยได้
- ฟองน้ำที่ใช้เช็ดถูตัวถังกับล้อ ก็พึงจะแยกชิ้นกัน สำหรับหลบเลี่ยงปัญหาเศษฝุ่นละอองสะเก็ดหินจากล้อที่ค้างกับฟองน้ำไปขีดกับตัวถังรถมือสองโดยบังเอิญ

พื้นฐาน โดยผิวเผินแล้ว ล้อแม็กอาจเป็นเพียงอุปกรณ์แต่งรถยนต์มือสองให้งดงามแค่นั้น แต่ถ้าว่าเบื้องลึกมีผลกระทบทั้งด้านเด่นและด้อยอีกเยอะแยะ เพราะล้อแม็กต้องถูกหุ้มห่อด้วยยางที่หมุนอยู่ทุกเวลาการขับเคลื่อน และเกาะติดอยู่กับระบบช่วงล่างอาจปฏิบัติหน้าที่หลักในการทรงตัว พื้นฐานของล้อแม็กถูกปรับปรุงขึ้นต่อเนื่องจากการใช้กระทะล้อเหล็กแบบแรกเริ่ม โดยนำอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักเบามาผลิตเป็นกระทะล้อ แทนการผลิตแบบเหล็กอัดขึ้นรูปแล้วนำมาเชื่อมโยงประกบกัน แมกนีเซียมเป็นวัตถุที่ถูกนำมาผลิตแทนเหล็กเป็นกระทะล้อแบบใหม่ ตั้งแต่หลายสิบปีที่ผ่านมาการตัดทอนน้ำหนักกระทะล้อลงมีหลายที่ประสงค์ อาจจะมีเพียงวัตถุประสงค์เดียวหรือมากหลายจุดมุ่งหมายรวมเข้าด้วยกัน จากคุณค่าเด่นของล้อแม็กมีดังนี้

ช่วยถ่ายเทความร้อน เหล็กจะอมความร้อนเยอะกว่าแมกนีเซียมหรือไม่ก็อะลูมินั่มอัลลอย ขณะกระทะล้อร้อน ยางก็ร้อนด้วย และจานเบรก ผ้าเบรกที่สะสมความร้อนก็จะตัดทอนแรงเสียดทานในการเบรกลง จุดประสงค์นี้มักมุ่งเน้นในกลุ่มรถแข่ง ตัดทอนภาระระบบช่วงล่าง ทำนองเดียวกับการยืดแขนตรงออกไปแล้วมีวัสดุหนักหรือ เบาแขวนอยู่ที่มือ สิ่งของน้ำหนักเบาย่อมเบาแรงและเขยื้อนแขนได้สบายกว่า นอกจากยังเพิ่มเติมอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างได้นิดหน่อยเช่นกัน ตัดทอนแรงต้านการหมุน กระทะล้อและยางรถยนต์มือสองที่มีน้ำหนักมากย่อมหมุนตัวได้ลำบากมากกว่า ถ้าหากลดแรงต้านได้ อัตราเร่งจะกระเตื้อง และประหยัดน้ำมันรถเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย

อาจเพิ่มปริมาตรเส้นแบ่งครึ่งวงกลมกระทะล้อ เพื่อใส่จานดิสก์เบรกขนาดโตมากๆ หรือไม่ก็เพื่อความงาม เพราะยังสามารถคุม ความหนักเบาของกระทะล้อไว้ได้จากวัสดุ น้ำหนักเบา จุดประสงค์นี้มักเน้นในวงการรถแข่ง หรือรถมือสองทั่วไปที่อยากเพิ่มความสวย ไม่ก็อยากได้ใส่ยางแก้มเตี้ยลงแต่ปรารถนาดำรงเส้นรอบวงแรกเริ่มไว้ ความงดงาม วัสดุที่นำมาผลิตล้อแม็กมีสีเงินวาววับ และสามารถออกแบบลวดลายได้หลายหลาก ต่างจากกระทะล้อเหล็กที่จำเป็นจะต้องพ่นสีทับและมีลวดลายกำกัด ที่จริงแล้วจุดประสงค์นี้เป็นผลพลอยได้ แต่กลายเป็นจุดสำคัญหลักของล้อแม็กไปได้

การทำ ในอดีตกาลล้อแม็กได้รับความนิยมในกลุ่มรถแข่ง และมีจัดจำหน่ายไม่แพร่สะพัดนัก เนื่องจากมีเงินลงทุนการทำสูงจากความซับซ้อนของ วิธีการผลิต และโลหะแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบามากๆ แม้ว่ามีสนนราคาแพง แต่ก็ไม่ใช่อุปสรรค ก็เพราะว่ารถแข่งมีรายจ่ายท่วมท้น ซึ่งต้องการลดแรงต้านการหมุนให้น้อยที่สุด และความร้อนจากจานเบรกก็เยอะมาก

ขณะความงดงามเปลี่ยนเป็นจุดเด่นของการเลือกใช้ล้อแม็กเพื่อรถยนต์มือสอง อะลูมินั่มอัลลอยที่มีมูลค่าถูกกว่า ผลิตง่าย และมีน้ำหนักเหมาะ จึงถูกนำมาทดแทนในการทำล้อแม็ก แต่แยกออกไปเป็นหลายระดับมูลค่าและคุณลักษณะ ผู้ผลิตล้อแม็กคุณภาพสูง มีชื่อ ราคาสูง โดยมากเลือกใช้อุปกรณ์คุณภาพสูง พอให้คงทนต่อแรงปะทะ โดยในวิธีการการหลอมมีการผสานระหว่างวัตถุหลัก คือ อะลูมินั่มอินกอต, แมกนีเซียม, สตอนเซียม และซิลิกอน ตามสูตรอันแปลกแยกของผู้ผลิตแต่ละที่ ล้อแม็กที่ผลิตจากอะลูมินั่มอัลลอย ได้รับความนิยมชมชอบสืบเนื่องมาจนถึงสมัยนี้ มีชื่อเรียกสั้นๆ ว่า ล้อแม็ก ซึ่งย่อมาจาก ล้อแมกนีเซียม ในการแต่ง รถมือสอง ย่อมไม่พลาดในการแต่งแน่นอน แม้ไม่ได้มีการผลิตด้วยแมกนีเซียมเป็นพื้นแล้วก็ตาม

ระบบสารหล่อลื่นทั้งหมดของรถยนต์มือสอง น้ำมันเครื่อง ควรจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง , ไส้กรองน้ำมันเครื่อง เสียสด และทำการจดบันทึก เลขกิโลที่ใช้งาน จำนวนมากน้ำมันเครื่องเกรดทั่วไป จะมีอายุใช้งานที่ 5,000 กิโล หากว่าเป็นแบบ สังเคราะห์ และกึ่งสังเคราะห์จะอยู่ได้กว่า 10,000 กิโลเมตร และเฝ้าคอยตรวจทานระดับหลังใช้งานอยู่เรื่อยๆ น้ำมันเครื่องที่ยุบลงลงไปในระหว่างใช้งานจะ มากหรือน้อยนั้น หมายถึงความหลวมของเครื่องยนต์ เป็นการประเมินได้ว่าเครื่องจะต้องได้รับการบูรณะต่อไปยังไง

น้ำมันเกียร , น้ำมันเฟืองท้าย ไม่ว่าจะเป็นเกียรออโต้ หรือเกียรธรรมดาจะมีอายุการใช้งานที่ 25,000 – 50,000 กิโล ควรตรวจสอบสถานะ ว่าขาดหายหรือไม่ หากว่าเก่ามากสมควรได้การเปลี่ยนถ่าย หรือหากว่ารั่วไหลสมควรรีบซ่อมแซมโดยด่วน

น้ำมันเบรก นับว่าเป็นสารหล่อลื่นในรถยนต์มือสอง ระบบเบรกควรถูกรับการเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 1-2 ปี ถ้าหากมองว่าน้ำมันมีสีคล้ำ สมควรเปลี่ยนถ่าย ก็เพราะว่าอาจจะเป็นเหตุให้ลูกยางเบรก และแม่ปั้มเสื่อมเสียก่อนกำหนด

น้ำมันครัช พึงจะเปลี่ยนถ่ายพร้อมๆน้ำมันเบรก และเป็นการตรวจสอบรอยรั่วของแม่ปั้มครัช ว่ามีอาการรั่วซึมหรือไม่ เพื่อจะป้องกันลูกยางครัชแตก ถึงกับเข้าเกียรไม่ได้
น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ โดยทั่วไปแล้วจะจำต้องถูกรับการเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 1-2 ปี น้ำมันที่เก่ามากๆ จะทำให้ปั้มน้ำมัน และ แร็คพวงมาลัยสึกหรอง่ายกว่าระบุ น้ำมันเพาเวอร์ที่เก่าจะเป็นสีแดงจางๆ น้ำมันกระปุกพวงมาลัย เพื่อรถกะบะพวงมาลัยธรรมดา น้ำมันกระปุกพวงมาลัยควรได้รับตรวจสอบ ถึงระดับน้ำมัน ถ้าขาดควรจะเติมเพิ่ม

ระบบหล่อเย็นในรถยนต์มือสอง น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ ตามธรรมดาน้ำยาหล่อเย็นจะจำต้องใช้เครื่องวัดสถานะ น้ำยาหล่อเย็นที่ด้อยคุณภาพจะเป็นเหตุให้ หม้อน้ำมีสนิม เกิดการผุกร่อน ท่อยางน้ำบวม และปั้มน้ำเสื่อมเสีย ถ้าไม่มั่นใจให้กระทำการเปลี่ยนเสียใหม่ดีกว่า และ ควรจะใช้น้ำยาที่มีคุณลักษณะ ความข้นดังที่โรงงานระบุ ใช้น้ำสะอาดบริสุทธิ์ พวกน้ำกรอง อย่างน้ำกิน ตรวจเช็คสภาพหม้อน้ำ และรอยรั่ว จนกระทั่งเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำแล้ว ควรจะตรวจทานร่องรอยรั่วของหม้อน้ำไปในตัว หม้อน้ำแบบพลาสติก หากฝาครอบพลาสติกเริ่มมีรอยร้าว รีบเร่งเปลี่ยนด่วน หรือไม่ก็ซ่อมแซมเป็นแบบทองเหลืองจะคงทนกว่า หากอาการหม้อน้ำเก่า มีรอยคราบรั่ว ครีบหม้อน้ำล้มชำรุด หรือมีขี้เกลือเกาะมาก จำเป็นจะต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งลูกจะดีกว่า

ท่อยางน้ำหล่อเย็น อย่างนี้มีอายุการใช้งาน 4 – 5 ปี ท่อน้ำรถมือ2ที่เริ่มเสื่อมคุณภาพ จะมีรูปร่างบวมไม่ลงตัว ท่อน้ำเริ่มนิ่ม หรือมีร่องรอยร้าว ท่อน้ำแข็งตัวบิดไปมาไม่ได้ พวกนี้พร้อมแตกรั่วโดยทันที รวมถึงท่อน้ำหล่อเย็นแถวเครื่องยนต์ทุกเส้น

ปั้มน้ำ อายุการใช้งานที่ 100,000 กิโลเมตร หรือว่าน้อยกว่าขึ้นอยู่สภาพ สนิมในหม้อน้ำที่มีสรรพคุณ กัดกร่อนซีลปั้มน้ำ ถ้าคิดว่ารถมือสองที่ซื้อมาวิ่งเกิน 100,000 และยังไม่ได้เปลี่ยนให้ถือเป็นชิ้นส่วน ที่ควรจะเปลี่ยนใหม่ได้เลย พัดลมไฟฟ้าหม้อน้ำ จำพวกนี้มีอายุการใช้งานอย่างเดียวกัน ถ้ารถวิ่งเลย 100,000 กิโล แล้วค่อนข้างต้องเปลี่ยนทุกคัน สภาพเสียมักจะมาจาก ถ่านมอเตอร์หมด บูชพัดลมแตก หรือไม่ก็ลดมอเตอร์ช็อต ประเภทนี้จะทำเอาพัดลมหมุนช้าลง หมดแรง การระบายความร้อนไม่เพียงพอ สมควรหาช่างที่มีความชำนาญตรวจสอบ พัดลมฟรีปั้ม พวกรถกระบะพัดลมถ่ายความร้อนจะใช้ระบบ น้ำยาเพิ่มความหนืด ตามอุณหภูมิเครื่องยนต์ น้ำยาที่เริ่มเสื่อมสภาพ จะทำให้พัดลมหมุนฟรีมาก การถ่ายเทความร้อนหม้อน้ำ และ แผงคอยล์ร้อนแอร์ไม่พอเพียง จำเป็นจะต้องทำการเปลี่ยนน้ำยาเสียใหม่

ระบบเครื่องยนต์ สายพานไทมมิ่ง คือสายพานขับชุดเพลาราวลิ้นของเครื่องยนต์ ส่วนมากจะมีอายุการใช้งานที่ 80,000 – 150,000 กิโลเมตร การจะมาดูที่เลขหน้าปัด ชื่อถือได้น้อยมาก ฉะนั้นเพื่อสายพานไทมมิ่ง เสนอแนะให้เปลี่ยนทันทีหลังซื้อรถมือสอง เพราะการที่สายพานไทมิ่งฉีก เป็นการที่ต้องอาจเปลี่ยนเครื่องใหม่ หรือการซ่อมแซมกันหลักหมื่น ได้ง่ายๆ สายพานหน้าเครื่อง,ไดชาร์จ ,แอร์ ,ปั้มน้ำ เพาเวอร์ สายพานพวกนี้อาจตรวจสอบ รอยร้าว ความแห้งกรอบ และระยะความแนบแน่นของสายพาน หากยังใช้งานได้ก็ทำการตั้งให้ได้ระยะก็พอเพียง

จุดรั่วซึมน้ำมันเครื่อง สังเกตุได้ง่ายๆที่ตัวเครื่องยนต์รถยนต์มือสอง ถ้าหากมีรอยสกปรกเหนียวๆ หรือว่ามีน้ำมันเหยาะสถานที่ที่จอดรถ คือการมีน้ำมันเครื่องรั่วซึม สามารถมาจากซีล ยางต่างๆ หรือว่าการหลวมพร้อมที่จะหลุดของอุปกรณ์บางอย่าง ไม่ควรใจเย็น เร่งรีบหาช่างสำรวจ และซ่อมเสียแต่เนิ่นๆ ไส้กรองอากาศ ตรวจดูความเปื้อน หากว่าไม่เท่าไหร่พอเป่าล้างได้ หรือหากถ้าตันเปลี่ยนใหม่ดีกว่า เป็นเหตุให้ประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้น ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงพวกกรองเบนซิล กรองหัวฉีด หรือกรองโซล่า เปลี่ยนใหม่ และริเริ่มเขียนบันทึกการใช้งาน

ระบบเบรก ผ้าเบรก เป็นส่วนหนึ่งส่วนใดหลังจากซื้อรถมือสองมาแล้ว พลาดพลั้งไม่ได้ เรียกได้ว่า ไปไม่ถึง ยังดีกว่าเบรกไม่อยู่ ให้ช่างตรวจความหนาของผ้า เพื่อให้ระบุระยะเปลี่ยน และตรวจทานสภาพต่างๆ เกี่ยวกับเบรกไปในตัว
สายอ่อนเบรก จำนวนมากเป็นสิ่งที่ทุกคนมักมองข้าม แต่ส่งผลถึงสภาพเบรกแตกได้ง่ายๆ หากเก่าให้รีบเร่งเปลี่ยนอย่างน้อยก็ยังอุ่นใจ ใช้ได้ตั้งหลายปี

ระบบช่วงล่างของรถมือ2 เป็นระบบที่พึงจะหาช่างตรวจเช็ค ตั้งแต่ ช็อค และ สปริง ลูกหมากบังคับเลี้ยว ยอยเพลากลาง ลูกปือนล้อ บูชยางต่างๆ แร็คพวงมาลัย รวมไปถึงลูกยางหุ้มเพลาขับ ยางหุ้มแร็ค ถ้าเสียหรือไม่ก็ฉีกขาดควรได้การซ่อมแซมโดยทันที ก็เพราะว่าพวกนี้มักจะส่งพลถึง ศักยภาพการขับรถ และประสิทธิภาพในการเกาะถนน เป็นอันตรายมากๆ สำหรับชิ้นส่วนที่หลวมมากจน เกิดการหลุดแตกออกมาระหว่างการขับขี่

ล้อ และยาง อายุการใช้งานของยางรถยนต์อยู่ในหลักไม่มากเกิน 4 ปี ก่อนที่จะเกิดสภาพบวม แตกลายงา ยางที่เก่าศักยภาพในการเกาะถนน การรีดน้ำ และการเบรกจะสูญเสียไปในทุกเมื่อ ควรจะตรวจเช็ดวันเดือนปีที่ทำของยาง ถ้าหากยางรถมือ2ยังใช้งานได้ดี ให้จดบันทึก และทำการสลับล้อยางตามคู่มือรถ หรือทุกๆ 10,000 – 20,000 กิโลเมตร

ระบบไฟฟ้า อีกระบบหนึ่งที่ไม่อาจไม่เอาใจใส่ได้ มีอยู่มากรถมือสองที่ซื้อมาระยะแรก ๆ อาจเกิดปัญหาเริ่มจากระบบสายไฟ โดยเฉพาะพวกสายไฟเพิ่มเติม อย่างเช่นเครื่องเสียง ไฟหน้า สปอร์ทไลท์ หรือว่าพวกวัสดุอุปกรณ์ตกแต่งนานา ซึ่งได้มีการถอดเข้า ออก จำพวกนี้มักจะเกิดปัญหาลัดวงจร ไฟไหม้ หรือเครื่องดับได้ง่ายๆ พึงจะหาช่างไฟ ตรวจสอบความเป็นระเบียบ หรือว่าปลดสายที่ไม่จำเป็นออกให้หมด และควรจะตรวจทานสภาพความพร้อมของกล่องฟิวส์ และฟิวส์สำรอง รวมถึงไดชาร์จ และได้สตารท์ให้เรียบร้อย

แบตเตอร์รี่และน้ำกลั่นแบตเตอร์รี่ ขั้นแรกควรจะตรวจทานระดับน้ำกลั่นในแบตเตอร์รี่รถมือ2 ควรอยู่ในสถานะที่ระบุ และสำรวจหา วัน เดือน ปี ที่หมดอายุของแบตเตอร์รี่ ส่วนมากแบตเตอร์รี่แบบเติมน้ำกลั่นจะมีอายุใช้งาน ไม่เกิน 2 ปี ถ้าว่าไม่แน่ใจถึงอายุของแบตเตอร์รี่ ให้เร่งรีบเปลี่ยนเสียก่อนดีกว่า ไปจอดที่ไหนแล้วสตารท์ไม่ติด

ระบบแอร์ ขั้นแรกสมควรมองหาช่างถอดตู้แอร์ ออกมาล้างทำให้หมดจด เพราะตู้แอร์ที่รั่ว มักเกิดจากสิ่งตันเข้าไปกัดเซาะจนคอยล์เย็นพัง ควรล้างออกเสียบ้าง และตรวจทานข้อต้อ โอริง ท่อน้ำยาแอร์ ต่างๆเพื่อปกป้องไม่ให้เกิดปัญหา เพียงเท่านี้ท่านก็จะใช้ รถมือสอง คันโปรดคันนี้ได้อย่างสบายใจ

รถยนต์หมายถึงยวดยาน ทางบกที่ขับเคลื่อนที่ด้วยพลังงานอย่างใดอย่างหนึ่งและถ่ายทอดลงสู่ล้อ เพื่อนำพาผู้ขับ คนโดยสาร หรือเครื่องใช้ ไปยังจุดมุ่งหมายปลายทาง ปัจจุบัน รถยนต์โดยเป็นส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบอย่างสลับซับซ้อนในทางวิศวกรรม และหลายหลากลักษณะ ตามความเหมาะของการใช้งาน หรือใช้เพื่องานเฉพาะกิจ ทั้งนี้เว้นแต่รถไฟ

ก่อนช่วงปฏิรูปอุตสาหกรรม ยวดยานพาหนะของผู้คนในระยะเวลานั้น ยังคงอาศัยแรงของสัตว์ เช่น รถม้า หลังจากมีการปฏิวัติอุตสาหกรรม ได้มีการประยุกต์ใช้แรงดันไอน้ำมาขับเป็นยวดยานพาหนะแบบใหม่ที่ไม่ต้องพึ่งแรงของสัตว์

ในปี ค.ศ. 1886 คาร์ล เบนซ์ นายช่างชาวเยอรมันได้ประดิษฐ์รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เพลิงเผาไหม้คันแรกของโลกได้สำเร็จลุล่วง โดยใช้แบบสร้างแบบลูกสูบเหมือนของเครื่องจักรไอน้ำ เพียงแต่ได้เพิ่มวัสดุที่จะแปรเปลี่ยนเชื้อเพลิงในรูปของเหลวให้กลายเป็นแก๊ส และเติมวาล์วไอดีไอเสีย ในรูปแบบของเครื่องยนต์ 4 จังหวะ (สมัยนี้รถยนต์และรถยนต์มือสองใช้ระบบเครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน)

เครื่องกลที่ใช้แรงงานเชื้อเพลิงในยุคแรกๆ นั้น ใช้น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิง ต่อมา ปี 1897 รูดอล์ฟ ดีเซล ขวนขวายคิดค้นแรงงานอื่นมาใช้กับเครื่องยนต์ จนสำเร็จเป็นเครื่องยนต์ดีเซล
ประเทศไทยเริ่มทำมีรถยนต์ใช้ในคราวปี พ.ศ. 2446 (ค.ศ. 1903) ในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว โดยชาวต่างชาติเป็นคนนำเข้ามาภายในประเทศซึ่งได้รับความใจจดใจจ่อเป็นอย่างมากมาย จนมาเดี๋ยวนี้มีรถยนต์มือสองมากมายในปัจจุบัน

ต่อมาก็ตรวจสอบระบบเกียร์ของ รถมือสอง มีขั้นตอนการตรวจสอบแบบง่ายๆ รถจอดอยู่กับที่ก็สามารถตรวจได้ ถ้าเป็นเกียร์ออโต้ ให้ลองเข้าเกียร์ D โดยใช้เท้าซ้ายเหยียบเบรกเอาไว้แล้วใช้เท้าขวาเหยียบคันเร่งลงไปเรื่อยๆ ถ้ารอบอยู่ที่ประมาณ 2,000 รอบ/นาที ก็ถือว่าใช้ได้ หากถ้ารอบเลยขึ้นไปเกินสองพันห้าสามพันรอบขึ้นไป ก็แสดงว่าชุดคลัตช์เริ่มหมดสภาพแล้วแล้ว ซึ่งค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมนั้นสูงมาก ตั้งแต่หลัหมื่นถึงหลักแสนแล้วแต่อาการ เกียร์ธรรมดาก็เช่นกันให้สตาร์ทเครื่องและเข้าเกียร์หนึ่งโดยใช้เท้าขวาเหยียบเบรกเอาไว้และค่อยๆปล่อยคลัตช์ดู ถ้าเครื่องดับแสดงว่าคลัตช์ยังดีอยู่ หากถ้าเครื่องยังไม่ดับก็เป็นอันว่าชุดคลัตช์กลับบ้านไปแล้ว

ถัดไปตรวจสอบสภาพห้องโดยสารของ รถมือสอง ควรตรวจสอบอย่างละเอียดว่าระบบไฟฟ้าทั้งหลายสัญญาณต่าง ๆ บนหน้าปัดเวลาที่บิดกุญแจไปยังตำแหน่ง ON สัญญาณต่างๆ บนหน้าปัดจะต้องมีโชว์ขึ้นมาทั้งหมด เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทติดแล้วไฟต่างๆจะต้องดับหมด ซึ่งตรงไหนยังไม่ดับแสดงว่าระบบนั้นต้องมีปัญหา เช่น ไฟ ABS ถ้าติดอยู่แสดงว่าระบบ ABS มีปัญหาอย่างใดอย่างหนึ่งแน่ และอาจจะต้องเสียเงินค่าซ่อมเป็นเงินหลายตังค์แน่ๆ หรือถ้าไฟ AIR BAG ติดอยู่ก็แสดงว่าระบบถุงลมนิรภัยมีปัญหาแน่ และควรตรวจเช็คระบบแอร์ของ รถมือสอง ตรวจสอบตู้แอร์ดูว่ามีเสียงของพัดลมดังผิดปกติหรือไม่ เสียงของคอมแอร์ดังขึ้นมาไหม ซึ่งทดลองได้ไม่ยากนัก แค่ปิดเปิดแอร์แล้วฟังเสียงดู ถ้ามีเสียงดังตอนเปิด และเงียบลงตอนปิดก็แสดงว่าคอมแอร์เริ่มมีปัญหาแล้วล่ะ

ถ้าหากเช็คเท่านี้ ถ้ารถผ่านเกณฑ์ที่เรากำหนดไว้แล้ว ท่านก็จะได้รถมือสองสภาพที่ดีอย่างแน่นอน หากจะให้ดี 100% ก็คงเป็นไปไม่ได้ ควรจะตรวจสอบดูขอให้ใจเย็นอย่าใจร้อน ให้หาข้อเสียออกมาให้มากที่สุด อย่าให้ข้อดีหรือจุดที่เราชอบมาบดบังข้อเสียของรถเป็นอันขาด เพียงเท่านี้ท่านจะได้รถมือสองที่ดีอย่างแน่นอน

ประโยชน์ที่ผู้ประสงค์ซื้อรถมือสองจะได้จากการยื่นขอสินเชื่อรถยนต์คือ อาจจะสนองความต้องการของตนเองได้อย่างปุบปับ เมื่อเลือกใช้สินเชื่อคนมีรถ เพิ่มแรงกระตุ้นในการซื้อหารถยนต์ เพื่อจะนำมาใช้งาน ใช้สัญจร สามารถให้คำตอบแก่ผู้ขายรถยนต์ว่า ท่านจะสามารถชำระเงินที่จะซื้อหารถยนต์ได้ภายในกี่วัน เมื่อใด

คุณประโยชน์ที่ผู้ประสงค์ขายรถยนต์มือสองจะได้รับจากสินเชื่อรถมือสองคือ เสริมแรงจูงใจในการจำหน่ายรถยนต์ได้คล่อง เนื่องด้วยมีสินเชื่อคนมีรถเป็นตัวช่วย ได้แคชเชียร์เช็คจากสถาบันไฟแนนซ์ สั่งจ่ายในชื่อคนถือกรรมสิทธิ์รถยนต์คนปัจจุบันโดยตรง แต่มีข้อกำหนด ว่า จะจำต้องทำการโอนรถยนต์ให้เสร็จและทางสถาบันไฟแนนซ์ได้สอบทานสอบผลโอนรถยนต์ ว่าถูกต้องตามกฎเกณฑ์แล้วก่อน จึงจะสั่งจำหน่ายแคชเชียร์เช็คในผู้ถือเจ้าของรถยนต์ได้ นำไปขึ้นเงินได้ (โอนเสร็จ อีกประมาณ 4 วันทำการถึงจะได้เช็ค)

ดังนี้หลังจากที่เราได้พบรถที่มุ่งหมายจากคนขายที่รู้จักหรือการซื้อต่อจากเจ้าของรถยนต์เอง โดยไม่ผ่านผู้แทนหรือผ่านเต้นท์ต้องที่จะเลือกสินเชื่อเนื่องด้วยรถมือสองที่เชี่ยวชาญให้ความรู้รายละเอียดปลีกย่อยต่างๆเกี่ยวกับเงื่อนไงทุกอย่างได้ครบและชำนาญพร้อมกับสามารถบอกถึงเวลาในการได้เงินเพื่อที่จะนำเงินนั้นไปยื่นจับจ่ายกับเจ้าของรถมือสองโดยตรง

การดูด้านหลังก็ให้สังเกตเหมือนด้านหน้าแต่โครงสร้างส่วนหลังนี้ไม่สำคัญเท่าส่วนหน้า ถ้าจะให้เปรียบเทียบโครงสร้างของรถกับร่างกายของคน ก็คงเหมือนกับกระดูกที่เป็นสิ่งสำคัญ ที่ทำให้ร่างกายของเราใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ ตัวอย่าง หากขาเกิดอุบัติเหตุขาหัก ก็จะทำให้เดินกะเผลกเสียศูนย์ เป็นต้น เปรียบกับรถมือสอง หากเสียศูนย์จนไม่สามารถซ่อมแซมได้แล้ว ยามต้องหยุดรถอย่างกะทันหันรถจะมีอาการหมุนได้ และถ้าขับขี่ช่วงถนนที่มีน้ำท่วมขังรถก็อาจควบคุมได้ยากขึ้น

โครงสร้างของรถมือสองนั้น หลายส่วนสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ และก็มีบางส่วนที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ หรือถ้าต้องเปลี่ยนก็เป็นเรื่องที่ยุ่งยากมากจนไม่มีใครนิยมทำกัน เช่นบังโคลนหน้า ฝากระโปรง ประตู สามารถเปลี่ยนอะไหล่ใหม่แทนได้ในกรณีที่ประสบอุบัติเหตุมา ส่วนแก้มหลังที่ต่อกับเสาหลังคารถหรือเฟรมตัวถังกับเสาประตู ก็จะไม่นิยมเปลี่ยนกัน ด้วยขั้นตอนความยุ่งยากและความแข็งแรงของส่วนนั้นที่จะลดลงหลังจากทำการซ่อมไปแล้ว ทำให้ไม่เป็นที่นิยมของศูนย์ซ่อมจนอาจจะเรียกได้ว่าเป็นอะไหล่ที่ไม่ควรเปลี่ยน จึงควรจะดูที่ช่วงนี้ให้ละเอียด

ต่อจากตรวจสภาพตัวถังภายนอก ก็มาเป็นเรื่องของสภาพสีรถ ให้มองสภาพของสีรอบๆตัวรถว่ามีการบวมปูดของสีหรือสีซีดด่าง ผุเป็นสนิม มากน้อยแค่ไหน เนื่องจากการทำสีในแต่ละบริเวณนั้น เช่น บังโคลน ค่าทำสีชิ้นละ 2,000-3,000 บาทเลยทีเดียว ถ้าต้องทำสีมากหลายๆจุด คิดดูแล้วค่าทำสีจะแพงมากก็ไม่ไหวเหมือนกัน ถ้าต้องจ่ายค่าทำสีรถมือสองเป็นหมื่น

รถมือสองในบ้านเราในยุคนี้มีการเปลี่ยนเจ้าของแต่ละปีจำนวนหลายแสนคัน และมีมากขึ้นตามสถานการณ์เศรษฐกิจและปัจจัยที่เกี่ยวข้องในการเลือกซื้อรถมือสอง ส่วนมากอยู่ราคาที่ขายกันไว้ในตลาด ซึ่งจะเป็นราคาที่ผู้ขายหรือส่วนมากจะเป็นเต็นท์รถตั้งเอาไว้ซึ่งรวมราคาค่าซ่อมแซม ค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงให้รถอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ทันทีราคาจึงอาจแพงอยู่บ้าง แต่อาจไม่บานปลายหากผู้ขายมีความรับผิดชอบที่ดี อย่างไรก็ดีคนขายรถมือสองที่มีความซื่อสัตย์ และมีจรรยาบรรณในอาชีพก็มีอยู่บ้าง ในด้านของผู้ซื้อแล้ว หนทางในการลดความเสี่ยงจากการซื้อรถมีหนทางในการตรวจสอบที่ไม่ยากนัก แค่ท่านศึกษาวิธีการคัดเลือกซื้อรถมือสอง ที่จะแนะนำต่อไปนี้เป็นพื้นฐานในการตรวจสอบรถก่อนตัดสินใจ และตรวจเช็ครถคันที่คุณจะซื้อ ประสบการณ์นั้นไม่จำเป็น ถ้าใช้ความรอบคอบและใจเย็นในการตรวจเช็ค โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถที่เกิดความเสียหายจากอุบัติเหตุร้ายแรงมาก่อนหน้านี้ หากว่าเจ้าของรถซ่อมแซมรถแค่ให้ใช้งานได้เพื่อเอาไว้ขายต่อ ก็จะเห็นร่องรอยได้ง่าย เนื่องจากถ้าซ่อมให้ใช้งานได้ดีเหมือนเดิมแล้วราคาค่าซ่อมจะแพงกว่ามาก แต่สมัยนี้มีศูนย์ซ่อมรถประสิทธิภาพดีๆที่สามารถซ่อมงานรถที่เสียหายมากๆให้กลับกลายเหมือนก่อนชน โดยการเปลี่ยนอะไหล่และขั้นตอนการซ่อมที่ละเอียด การตรวจเช็คในบางทีก็อาจจะดูไม่ออกเหมือนกัน

สิ่งที่เป็นสัญญาณเตือนเป็นอย่างดีอีกประการก็คือ เอกสารจากเจ้าของมีข้อสงสัยหรือไม่ตรงกันหรือหากมีการแก้ไข ควรเช็คอย่างละเอียด หากพบข้อสงสัยเยอะแยะในเรื่องเอกสาร แนะนำให้ท่านควรเลี่ยงซื้อรถคันดังกล่าว เนื่องจากปัญหาที่เกิดตามมาภายหลังจะเป็นอะไรที่คนขายจะไม่ยอมรับผิดชอบหลังจากที่ท่านตัดสินใจซื้อไปแล้ว นั่นเป็นเหตุผลที่อยากให้คนซื้อได้รู้ถึงรายละเอียด และข้อแนะนำที่ถูกต้องในการเลือกรถมือสองทั่วไป ท่านจะได้ความรู้และรายละเอียดเกี่ยวกับความรู้ในการซื้อรถมือสอง และวิธีการตรวจสอบรถมือสองเฉพาะเท่าที่จำเป็นต้องรู้และใช้งานได้ง่าย ใช้บทความที่เข้าใจได้ง่าย แม้เป็นมือใหม่

การไปซื้อรถยนต์มือสอง ทุกคนควรเตรียมหาข้อมูลรุ่นรถที่จะซื้อ เพราะการไปดูรถโดยที่เราไม่ได้เตรียมการอะไรเลย จะทำให้เราเสียเปรียบมากๆ เพราะเมื่อไปถึงเต็นท์รถมือ2 จะเจอรถยนต์มากกว่าสิบคัน และยิ่งถ้าเป็นแบบอาณาจักรรถมือสองด้วยแล้ว รวมๆแล้วน่าจะมีรถยนต์หลายร้อยคันเลยทีเดียว อาจจะทำให้เราสับสนในการเลือกรถมือ2ได้ เพราะจะมีรถมือสองที่ราคาถูกกว่า ใหม่กว่า สภาพดีกว่า รถมือสองที่เป็นรถตลาด แต่รถพวกนี้จะดูแลยากกว่า อะไหล่แพงกว่า และอีกหลายๆด้าน เต็นท์รถจึงนำมาขายในราคาที่ถูก ดังนั้นควรหาข้อมูลตามเว็บไซต์ ว่าเราอยากได้รถรุ่นไหนบ้าง ปีไหน ราคาประมาณไหน ถ้าลงลึกอีกนิด แต่ละรุ่นรถก็จะมีรุ่นย่อยลงไปอีก แถมบางทีเครื่องยนต์ก็ไม่เหมือนกันอีก และถ้ารถยนต์ที่เราหมายตาไว้เป็นรถที่ทำเป็นTaxiด้วย เราควรหาข้อมูลให้ละเอียดมาก ไม่อย่างนั้นอาจจะโดนTaxiย้อมแมวมาขายเป็นรถเต็นท์ก็ได้

การดูรถมือสองด้วยตนเอง เอาเป็นว่าตาดีได้ ตาร้ายเสียก็แล้วกัน แต่ของอย่างนี้เราก็สามารถทดสอบขั้นแรกกันได้พอสมควร แต่สิ่งที่จำเป็นก่อนคือ ต้องใจเย็น และไม่แสดงความอยากได้ ไม่อย่างนั้นจะปิดบังข้อเสียของรถคันที่เราไปดูหมด และควรหาใครสักคนไปเป็นเพื่อน อย่างน้อยก็ช่วยกันดูข้อบกพร่องของรถยนต์ ขั้นตอนแรก เฟิร์ส อิมเพรสชั่น ก็ภายนอกรถยนต์งัยล่ะครับ ทุกคนย่อมมองออกแน่นอน อันนี้แล้วแต่ว่าเราจะยอมรับได้แค่ไหน อันนี้ขึ้นอยู่กับวิจารณญานของแต่ละคน ต่อมาก็เข้ารถยนต์ดูภายใน ลองสตาร์ทเครื่องยนต์ เปิดแอร์ เปิดไฟ ตรวจความสมบูรณ์ให้หมด ต่อไปก็เปิดกระโปรง อย่าคิดมากฝากระโปรงรถนะครับ แล้วออกไปดูห้องเครื่อง มองดูว่ามีรอยน้ำมันตรงไหนรึป่าว แต่ส่วนมากทางเต็นท์รถมือสองเค้าทำความสะอาดไปหมดแล้ว ดังนั้นก็หันมาดูรอยตะเข็บต่างๆแทน ต้องตรงสวยรูต่างๆต้องกลม ก็จะแสดงว่ารถไม่ชนมานั่นเอง ไปเปิดดูท้ายรถยนต์สักหน่อย ก็ดูแนวตะเข็บเหมือนกัน ต่อไปก็ก้มมองยางและโช้คอัพกันหน่อย ยางรถยนต์ก็ดูสภาพได้ด้วยตาหรือดูสัปดาห์และปีที่ผลิตได้ที่ยางเลย ส่วนโช้คก็ก้มดูเอาหน่อย ไม่ให้มีน้ำมันเยิ้มที่กระบอกก็น่าจะโอเคแล้ว เป็นอันว่าเราดูทุกอย่างที่เห็นด้วยตาเปล่าไปหมดแล้ว

ถ้าเราถูกใจกับสิ่งที่เราเห็นไปหมดแล้ว จึงขอลองขับบ้าง ไม่ควรเปิดวิทยุเพราะอาจจะกลบเสียงได้ การลองขับก็อาศัยการฟังเสียงและสัมผัสที่เราได้จากการทดสอบขับ เราไม่ใช่ช่างนี่นา เรามันพวกช่างเถอะ ช่างมัน ลองแบบว่าถูกใจเรา โอเคสำหรับเราก็พอ สิ่งที่ควรทดสอบก็จะเป็น เครื่องยนต์ เกียร์ ช่วงล่าง ที่เราสามารถสัมผัสได้จากการเทสต์ขับ ถ้าผ่านการทดสอบทั้งหมดแล้ว เป็นรถที่ใช่ ราคารับได้สำหรับเราแล้ว ก็ตัดสินใจได้เลยว่าจะซื้อรึเปล่า

อันนี้เป็นประสบการณ์เล็กน้อยจากการเคยได้ไปหาซื้อรถมือ2ด้วยตนเองมาหลายคันแล้ว หวังว่าคงมีประโยชน์กับคนอื่นบ้าง ขอให้โชคดีได้รถยนต์มือสองสภาพดีมาใช้กันนะครับ